想而知。 关于浮筏载人舱室如何设计的问题，全凭用途而定；私人定制的那不用提，怎么舒服怎么来；门派浮筏或者高端浮筏也比较考虑修士的个体私密性，每个修士都有自己独-立的空间，像点亮星空号这样的中型浮筏，如果设计成独-立舱室的话，乘坐二十人顶天了。 像这种客筏，尤其是低端客筏，就完全不可能把有限的宝贵空间设计成独-立空间，修真界惯常的做法就是，一个空间，大通铺！ 这就是空间的最大利用。 远奔另一方宇宙的，形形色色都有，各怀目的，当然以商人居多；仅以境界而论，大多数都是元婴，九名真君，还包括筏主星空道人在内。 没有中低阶修士的存在，除了极特殊的一个，筑基期的尘缘。 这让大部分修士都很好奇，好奇一个筑基修士跨界宇宙有什么实际意义？ 李绩一进中型浮筏就皱了皱眉，原因很简单，这破筏的舱室内部人造环境和外面的虚空根本就没什么区别；在李绩的小浮筏中，当他把棺材扛进浮筏时，尘缘老道就有了出来活动活动的空间，毕竟小浮筏虽小，但各项生存条件很齐备，就是李绩特意准备的送老道回家的速筏，当然考虑了筏上条件能不能满足一名筑基修士正常生活的问题。 但点亮星空号可不会考虑这些，它就不是为中低阶修士准备的，是面向元婴真君这些在虚空宇宙生存自如的大修的，所以，进了浮筏就让李绩很难办， “老头，恐怕还得委屈你在棺材里留足一年，这破筏的环境你可能承受不了！” 尘缘倒是无所谓，“无妨，除了无聊点，我就当睡一大觉好了！” 李绩有些歉意，棺材养生舱虽然设施完备，完全能满足低阶修士的生存需求，但毕竟空间太过狭窄，只是万不得已才让老道待的地方，平时飞行他都使用的小浮筏，能让老道活动开；如此狭小的空间，对人的心理压抑有不可忽略的影响，哪怕是一名修士。 这也是没有办法的事，这条破筏可不是没开生命维持系统，而是为了节省空间，根本就没装生命维持法阵，别说大客舱，就连筏主待的操纵舱也是屁都没有，为了多载人，这名叫星空的阴神修士几乎拆掉了所有能拆的东西，只为能再多塞进一个。 修士可以凭借自己的能力飘浮在舱室中，互相之间隔开一定的距离，但浮筏没有这样的功能，里面的尘缘也没有，所以它需要固定在某个舱壁上，最好是舱后壁，这样在浮筏加速减速中就不会来回滑动。 李绩又花了五十个紫清，和一名元婴交换了舱室后壁的位置，因为他们两个上筏比较晚，好位置都已被占光，就只剩下那星空嘴里所谓的大座，其实就是悬在舱室中间，四壁不靠，虚悬无凭。 这一趟暗域之行花了太多的冤枉钱，也不在乎再多这一点，李绩是个讲理的，在规则范围内，他愿意遵守，比如那个混淡德旭骗了他几千紫清，比如这个小元婴只需挪挪屁谷就赚了他五十灵机，别人凭本事骗的他，他认头，这就是他的理念，也是他在宇宙杀人无数，却并没有引起他人群起而攻的原因，因为他遵守游戏规则。 况且，为老道花这些灵机，他心甘情愿，值得！能早回去蔚蓝一天，这些紫清就物有所值！ 破筏依照程序，启动，进入暗域，加速，稳定航向，这一切的程序和他之前无数次进入暗域反物质空间也没什么不同，每个修士都在自己的位置默默打坐调息，很少互相交谈的， 这一趟旅行对他们这样层次的修士来说并不长，主世界中飞行五十年的距离，在暗域也就花费一年多时间；这和当初李绩百年回归，结果暗域只需不足三年时间基本在同一横渡水平上，修真界很大，宇宙也很多，但究其本质，差别也很有限。 还是出了点小麻烦！关于尘缘老道的。 老道的逆境界衰落，其实并不完全是他当初顺境界提高时的完全版逆反；比如他当初在成就衰境前在真君阶段待足了二千年，可他境界跌落时，在真君阶段就只停留了一千年还不Ｍ.hＺｇＪＪｘ.ｃＯＭ