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七零之家里有个农贸市场 第51节


    “唉,也行。”厂长坐直了,把报告拿过去,“这报告是你写的?”

    “初稿是欢欢写的,她主要对去年技术部的情况做了总结;我跟萧鑫在这个基础上,改了二稿,增加了明年的计划。已经先后给陆总工、盛部长审核过了,盛部长让我直接交上来就行。”

    厂长点点头,知道这是老盛审核通过的,就看得更用心些。

    对于去年的总结,他心里其实有数。毕竟开始做一款新产品不是小事,这个过程中,他基本上一直盯着。这个总结写的还不错,把技术部的前沿目光、技术能力、艰苦朴素的品质等等都表现出来了,很适合再往上交,赢得上面的表彰。

    至于明年的计划,这个主要是写给厂长个人看的,能不能通过,还得厂长自己最后做个决定。

    “你们的意思是,争取在明年四月份之前,就把三轮车推广到整个威省,同时外派技术员到外省去调查新市场,若是判断未来两年的销售情况都会稳定,就干脆停产卡车,暂时只做三轮车?”

    “是。就目前的情况来说,我们厂的卡车在市场上实在没有什么竞争力,就跟厂长你自己说过的一样,要不是厂里一批老人的人脉广,我们厂子即使做再久,也不一定能卖出去多少车。”

    “那款卡车毕竟是京城那边淘汰的旧款式,我们虽然在品质上管得严,还做了一些小改进,可总归是比不过人家的新款的。盛部长跟陆总工私下开了小会,得出判断,未来大卡车的市场会逐渐饱和,我们即使能做出超越威省一汽的新款卡车,销售情况恐怕也不会很乐观,倒不如就卖小车子。”

    “就跟当年红.军一样,走从农村包围城市的路子。”

    这个比喻,把厂长都给说乐了。

    厂长摇摇头,“唉,你们年轻人啊……就是敢想敢做。”

    嘴上这么说着,他也没有反驳肖倩倩意见的意思。

    思考了一会,厂长才接着说:“你这比方打的也挺合适,三轮车确实是适合乡镇道路,而卡车是只能走大路。既然大路上的卡车足够多了,我们就去做小路上的三轮车!”

    一辆大卡车卖出去,不算券,光是现金盈利就有两千块以上。而三轮车,扣掉保修的损耗、人力的付出等等,目前每辆的盈利大概是五十张工业券加上四百块钱。

    看起来三轮车的盈利比不过卡车,可三轮车卖的可比卡车多得多了。

    之前单卖卡车的时候,一个月能卖四五辆,那都是旺季里不得了的业绩。可现在卖三轮车,基本上稳定每个月都能卖六十辆左右。

    而且做卡车的厂子多,竞争力大,市场还趋于饱和了;三轮车才刚刚起步,还没其他竞争者,两个一对比,都知道该怎么选。

    只是,选择放弃大卡车,一心只做三轮车的话,还是有一定风险的。

    这个风险,厂长决定接受了。

    不过,他还是表达了一些质疑。

    “原本我的计划,明年主要争取的就是威省内部的市场,我想着,只是我们一个省,大家累一点,还是能够搞定的。但你们目标更高,要赶在两三个月里把握威省市场,然后马不停蹄地继续把三轮车往外省卖……”

    “涉及到太广阔的地域,那我们这个保修的方案,就要再调整一下了,总不能还是每个乡镇设置一个维修点,我们哪有那么多人去做维修工,而且,我们的人也没法很快到外地去啊。”

    “这个在后面的计划里也写了,有两种方案,一种是借助厂长你们的人脉,跟外地的汽车厂合作,让他们代替我们提供维修服务,然后我们每个月给他们结算费用,以及额外给一笔佣金;另一种,就是建立属于我们八一厂的汽车维修厂。”

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    第73章

    “嗯?”

    厂长捏紧了报告书, “建立我们的汽车维修厂?”

    “对。”这是肖倩倩跟萧鑫早前就想m.HzgjJX.coM
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