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第24章


问题:“飞机apu可以供电的最高高度是多少?”

    江新年立刻作答:“35000英尺。”

    刘教员又问:“可以提供引气的最高高度?”

    江新年:“17000英尺。”

    他答得很快,几乎没有犹豫。陈震在一旁欣慰地点头,现在的年轻人大多贪玩不爱看书,像江新年这样能把飞机各项数据烂熟于心,肯定是下过一番功夫的。

    局方的刘教没有什么表情,继续提问:“巡航过程中,如果自动和备用增压方式都失效,为了使座舱高度下降,你应该怎么做?”

    江新年依然没有犹豫:“应该将排气活门关闭。”

    刘教员深深看了他一眼又问:“飞行中,没有任何警告出现,但当主警告按压重现时,发现主警告灯、系统信号灯和mach trim fail灯都亮了。再按压主警告灯时,所有灯又熄灭了,这是飞机出现了什么问题?”

    江新年想了一下答道:“是马赫配平系统单通道失效。”

    刘教员这时脸色不太好看了,再一次提问:“发动机起动期间,如果排气温度表的读数闪亮,则表明了一种什么状况?”

    江新年答他:“表明不正常的起动咨询系统传感到了发动机起动不正常。”

    刘教员沉默了一会儿不死心地又问:“飞机上的应急灯照明电池正常情况下可以使用多长时间?”

    这个时候旁边的陈震感到有些不对劲儿了,如果说刚才的那些提问是出于考察机长对飞机操作以及问题的处置,那么现在这个问题就稍微有些偏了,说实话他都不确定正确答案到底是多久,三十分钟?

    但是这个剑走偏锋的问题仍然没有难倒江新年,他考试前的这两个月休息时间几乎都花在了看手册上。

    刘教员笑着说:“机长应该对飞机上的所有情况都了然于心,否则……”

    “十五分钟。”他话还没说完,就听江新年报出了正确答案。“无论飞机上有没有正常电源,应急照明都只能供电十五分钟。”

    陈震看局方人的脸色就知道江新年又答对了,只是他不明白这其中到底隐藏着怎样的暗涌,为什么这次局方来人会是这样的态度。

    来自局方的刘教皮笑肉不笑,眯起眼尾说:“很好,最后两个问题。”

    “民航的金科玉律是什么?”

    江新年开始回忆,“操纵飞机、导航、通讯,按此顺序并适当分工;任何时候都要合理使用自动化,任何时候都要知晓fma。”

    刘教挑着眉毛问:“还有一条呢?”

    江新年答不出来,其实以前在e航的时候他也背过这个,可如今最后一条怎么也想不起来。

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