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第702章 空中惊魂


    “怎么回事?那是我们自己的飞机吗?”赵明连忙问道。

    “不是我们的飞机,这架飞机属于马来西亚航空公司,机型是波音747-400。飞机上有386名乘客和18名机组成员,计划于1小时15分之后在荷花城国际机场降落。”

    大黄以极快的速度查询到飞机的相关资料,一口气给赵明播报了出来。

    “这架飞机出什么事了?”何丽插嘴问道。

    “我刚刚连接荷花城的通讯天线,监听附近无线电通讯的时候,收到了一架飞机的无线电通讯。飞行员在1分钟之前发出了求救信号。”

    “你有录音吧?放出来听听看。”赵明连忙说道。

    “没问题。”

    大黄双手一拍,一个听上去有些慌乱的声音从扬声器里面传来。

    “求救,求救。这里是马航xx航班,我们的下方向舵失灵,飞机严重偏航。我们正努力控制飞行姿态,但随时可能坠毁……”

    这个声音说的是英语,不过在场的所有人英语水平都能达到母语级别,听懂这段录音自然是没什么问题。

    时间回到几分钟前,在800多公里之外,这架客机刚刚经过一个导航点,机组成员开始换班。

    接替飞行的机长经验非常丰富,他是波音747的一名飞行教官,副驾驶则是一名老兵,拥有25年飞行经验。

    飞机一切正常,副驾驶监控仪器仪表,机长则悠闲地享用他的晚餐。

    突然,飞机毫无征兆地向左猛烈翻滚,整个飞机倾斜了将近45度角,高度也往下掉了一大截,飞机瞬间失控了。

    然后,飞机开始剧烈的左右摆动,客舱里面没有系安全带的人被高高抛起,行李舱里面的物品挣脱了锁扣的限制在空中横冲直撞,整架飞机仿佛开启了地狱模式一般。

    驾驶舱中,机长反应迅速,他全力抓住控制柜,反方向猛踩方向舵,努力控制住飞机。

    飞机在他的努力下暂时稳定了姿态,不过这显然是哪里出了问题,而且是大问题。

    他立刻检查引擎,然而两个引擎工作正常。

    机长当机立断,果断解除飞机的自动驾驶,关键时刻还是得靠人。

    如果不是引擎,那就是方向舵出了问题。

    果然,眼前的仪表盘证实了他的猜测,一个红色的警告在不停闪烁。

    方向舵位于飞机尾部的垂直尾翼上,它可以左右摆动,让飞机能够保持直线飞行。

    如果它出了问题,飞机就会变得难以控制,稍不留神就是机毁人亡的结局。

    机长通过脚踏板控制尚且正常的上方向舵,同时操纵副翼来弥补下方向舵失灵造成的影响。

    但这只是权宜之计。

    如果上方向舵也跟着失灵的话……飞机就会彻底失去控制,后果不堪设想。

    副驾驶开始查看驾驶舱操作手册,这上面记载了各种紧急情况下的应对措施。然而遗憾的是,他并没有找到此类故障的任何记载。

    无奈之下,机长一边努力控制飞机,一边让副驾驶紧急呼救,让机场做好相关准备。好在他们已经快要抵达目的地,而且飞机还能飞行,方向也基本正确,只要再坚持一段时间,他们就有机会降落。

    “现在飞机在什么位置?”赵明问道。

    大黄偏了偏脑袋,伸手指着一个方向回答道:“在那边,距离我们约832公里,高度为9669米。”

    “你是怎么知道这些数据的?还有,你为什么说这架飞机会对我们造成影响?”赵明饶有兴趣地问道。
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