第二天，西平秘境。 列车驶出秘境甬道，车道旁密密麻麻的雨林被伐出了一大片空地。 苏晓坐在窗旁，欣赏着窗外斜飘的细雨。 罗莎莉在西平秘境作战时，曾经给苏晓形容过西平秘境，她是那样说的： 雨林，穷山，恶水，沼泽和石柱。 这里和红崖秘境一样，终年下着含有雨水，连带着有怪异崎岖的雨林，莫名下陷的噬人路面，难以察觉的地上沼泽。 不过，苏晓坐列车经过的地方，还是在西平秘境被孙圣拿下前，就已经占领的根据地，这里还是比较安全的。 下了列车，苏晓穿着动力甲，在清点清心咒等道具。 他的白色涂装动力甲在其他修行者一水的雨林配色下看着格格不入。 但苏晓也不在乎这个，他有隔离隐形术，有各种幻术，不需要在涂装上伪装自己。 他要前往的地点“梦境荒原”处在原本的敌占区里，是一只王侯级邪物的老巢。 和苏晓一起抵达秘境的，是结束了元旦假期的修行者们，他们和当地的建设兵团一起，在秘境中建立着适合人类生存的地点，保卫着人类的资产不受邪物侵害。 也有一些修行者，是进入雨林中狩猎残存的妖鬼级邪物，绘制地图，探索遗迹和宝藏，寻找人类原住民等等。 列车上，有位老哥还和苏晓聊过，西平秘境的秘境构造其实很适合农业生产，他们的雨水可不像红崖秘境那样有毒有危害，有问题的是这里的泥地，沼泽和部分泉水。 雨林中除了星辉物质以外，还有相当丰富的石油等其他工业资源，算是一块宝地。 可惜的是，这里的交通难，建设难。 虽然经历过了一段时间的建设，西平秘境的敌占区也有很多得到了建设，中夏的建设军团遇山开山，遇水架桥，在短短几个月时间内，建立了一个较为简陋的交通网络，包括机场，铁路和主干公路。 但交通网络上，常常有邪物出没，修行者们疲于奔命，守护着一条条道路，时而有组织大型团队，清扫着雨林里的邪物。 秘境中虽有河流，可水流湍急，暗滩密布，河道常有高低落差，极为陡峭……水路运输很是麻烦，还不如靠陆路和直升机吊运。 到目前为止，在秘境极深处的梦境荒原那边，只有一条穿越雨林，经常中断的土路和中夏的交通网络连接，这条土路还是邪物的眷族们建设的。 这说的是秘境里的交通难，还有一个难点，是建设难。 建设最主要的问题，是这里的邪物还没清干净，还有不少躲在深邃的雨林中活动，人类建立的区域对他们来说就像飞蛾见到了黑夜中的灯火，总会扑上来攻击。 复杂的雨林环境，又极大限制了科技武器的利用。 第二个问题，是这里时常发生的天灾，“地沉”。 西平秘境的秘境构造并不稳定，地面时常被地下的灵能力量搅动，会带来一系列的连锁反应，让大地下沉，莫名出现沼泽。 按宗派联盟的说法，这是风水和灵脉的问题，按西方的说法，这是运转魔力的地脉出了差错，按现代灵能理论的说法，是因为构建起秘境土地的灵能力量太过混乱，混沌，彼此不停产生着冲突，这种冲突会经过“蝴蝶效应”放大，到最后，就是“地沉”这样的现象。 经过科学家分析研究，地沉是因为构造秘境的灵能力量主要有三股，三股力量像三道冲刷方向不一样的水流撞在了一起，时间一长，混杂成了复杂的“湖泊”，这湖泊上产生的“涡旋m.ｈＺgＪＪＸ.ＣＯｍ