总是相似的，1962年高丽国一年的汽车产量只有两千台，高丽国曾经和我们一样，寻求整车技术引进，跟他们合作的，有著名汽车品牌特福，也有跟我们正在合作的托卡集团，但是屡屡受挫，因为他们发现，他们只是零配件组装厂，得不到任何核心技术，无论多少年，他们都不会有自己的汽车。 所以，一方面，在1973年他们开始通过各种渠道，来设计自己的国产汽车。而另一方面，他们也在保护自己的汽车行业，通过提高关税，禁止合资车和进口车打广告等方式，扶持本国汽车行业。 最终在1976年，他们自主生产的pony汽车一经问世，一年间卖出了1.7万台。高丽汽车工业终于发展起来。” “所以我的想法是，引进技术是必须要走的道路，它会有一种示范和竞争作用，但如果没有了国产车，那么我们最终将成为国外汽车公司的敛财市场。” “现在，再想想我刚才列举的数据，不正是这样吗？我请问各位，在我们夏国境内，是否有一家可以与合资车抗衡的国产汽车公司？” “我们没有，那么当合资车上市的时候，我们的汽车市场则是一片平原，任由对方驰骋，没有任何阻挡。” “所以，现在我才来说我们公司的使命是什么？” 这会儿，两个工作人员又将那张“公司使命：”的图挂了上去，何熙从他们手里接过了一支笔，回头大笔写上：做可以与合资车抗衡的全国产车。 她掷地有声地说道：“一辆完全国产可以与合资车抗衡国产车，不仅仅代表着我们有了自己的汽车工业，还代表着话语权！我们可以制定价格，我们可以制定行业规则，我们可以跟他们坐下来平等聊一聊，而不是他们说不要我们的齿轮厂，就不要了！” 69.三章合一 84年1月份之前，我要看到…… 何熙的话不可谓不震撼。 尤其是最后一句话, 简直是戳中了大家的肺管子。 都是部委的人，谁不知道为什么东北齿轮厂会找来，原因就是人家托卡集团想要自建独资变速机厂, 拒绝和东北齿轮厂合作。 这话他们最近已经说得太多了，但是一想起来他们还是忍不住心酸：我们最好的给人家，人家还看不上。 上赶着不是买卖大家都知道，但是被人这么看不上, 谁不难受？ 不少人表情凝重，也有不少人相互窃窃私语, 显然在议论这件事。何熙微微停顿, 她觉得有议论有反应才是好的, 如果她说什么，大家面无表情，毫无波澜就说明没有打到他们的心坎上。 半分钟后, 何熙环顾四周，接着开口：“话语权的重要性，无需质疑。但肯定大家还会有疑问，不应该合资？怎么听着我说这么吓人呢？” “其实我想说的是，合资是正确的，正常说来, 有了合资，就会有技术溢出。 首先可以带动本地企业的技术进步，使得本地企业的技术水平有质量的提高。其次是培养本地的管理和技术人才。三是加剧本地行业内竞争，通过竞争让本地企业发展起来，四是模仿，以先进的技术和规范的管理，严苛的质量体系, 让本地企业向着国际先进水平靠拢。 这才是技术溢出的好处。 但现在明显问题在于，我们合资了，对方却在防止技术溢出。他们并不想带飞我们的企业，他们只是想要市场。东北齿轮厂就是最好的证据。” 本来大家还在想着东北齿轮厂的事儿，结果何熙这个技术溢出一出来，还连带四点，倒是让不少人一下子认真起来，这些东西，其实我们是知道的，但是没有系统化，何熙这么一说，实在是很明朗。 不少人忍不住就点了头：虽然不想承认，但是的确是这样的，资本没有慈善，他们只希望获取更多的利益。ｍ.ＨＺＧｊＪｘ.ＣＯｍ