的小车，甚至是豪车，自然不用加德利管，开车跟在他后面就行了。 两个青年队好友埃尔默、米切纳则还没有能力买车，因此就是坐加德利的车一起走的。 为了避免顾此失彼，埃尔默和米切纳都是一起坐的后排。 随着加德利如火箭一般的进步速度和越来越大的名气，行程也被训练、比赛、商业活动填满，很少去见埃尔默和米切纳了。 主要是因为一线队训练基地和青训基地不是一起的，是分开的，避免青训营小球员影响一线队球员们的训练。 再见加德利，特别是坐上他这辆保时捷顶配豪车后，埃尔默和米切纳最开始也不可避免的也有些拘谨起来。 但随着后面加德利开始询问两人在青训营的训练、比赛情况，就渐渐又熟络了起来。 据两人说，他们俩并没有因为加德利升入一线队而放松训练，反而是加德利的成功给他们造成了巨大的激励效果，成了青训营所有小球员里最认真、最勤奋的两个人。 虽然认真和勤奋并不是一定能出成绩，两人也不是天赋卓绝之人，但在普通的环境下，认真和勤奋还是能让他们显得更优秀一些的。 因此，两人现在已经升入u23青年队，并偶尔能进入替补大名单，埃尔默已经获得过3次替补出场机会，米切纳则有两次。 两人的理想是本赛季结束前坐稳u23主力位置，下个赛季向一线队发起冲击，力争在加德利离开之前，进入一线队，获得和加德利一起训练、比赛，征战德甲赛场的机会。 毫无疑问，他们是看着加德利如何一步步走向成功的，加德利对他们的激励效果也非常大。 特别是埃尔默，是和加德利从小一起在纽伦堡各级青训营学习训练、升级的。 本来他和加德利一样，都有些得过且过的，认为自己肯定踢不了职业足球，哪怕踢可能也是德丙、地区联赛那样的低级联赛。 没想到加德利突然爆发，一年多的时间就坐火箭一般从u17升入u19、u23、一线队、国青队，然后作为主力拿到了u19欧青赛冠军和最佳射手、最佳球员，还拿到了欧洲金童奖，和梅西、c罗一起入选fifa年度最佳三前锋阵容，入选fifa金球奖23人候选名单。 这样的进步和成就，让跟加德利几乎一起长大的埃尔默目瞪口呆，但对他造成的刺激也异常大。 他每天给自己打气，一定要认真、努力，哪怕达不到加德利的成就，能进入一线队、打上德甲联赛，也岂不是比自己原先以为的职业联赛都打不了要好得多？ 因此，他的进步速度比米切纳还快。毕竟米切纳只是加德利在u19青年队交的朋友，但埃尔默是他的玩伴。 加德利想了一下，觉得还是有必要牺牲一下自己的作息时间，继续帮他们提高一下。 之前加德利训练结束后都是直接回家的，现在他告诉两人，两人每天训练结束后到一线队基地门口等他，他带两人去找个封闭的训练场，每天晚上和他们加练一个小时。 现在加德利无论盘带还是突破、传球、停球、跑位等等，都已经相当厉害，用来教两个青年队小球员，自然绰绰有余。 加德利也很想看到在自己离开纽伦堡之前，能够看到这两个好朋友能升上一线队，和他并肩作战、征战顶级赛场的日子。ｍ.HZgJJx.COM