这一点无上权威还是很有信心的，未来芯片企业越是重要，香江越是可以以此来要价，这毕竟是一个英资企业，被强行抢走的可能性是没有的，也不是完全没有，一旦国力不足，什么牛鬼蛇神都可能压上来。 不过艾伦威尔逊这么干，也正是为了保护英国当前的国力，怕单独凭借英国自己的国力护不住，所以才想要从某大国借力。 至于利益上两国可以三七分成，英国是七。这就不错了，这都要看英国一些资本的脸色。 “最重要是可靠。”帕梅拉蒙巴顿听着解释放下了心，“要是能对汽车业施压就好了，日本和德国两个战败国，凭什么爬在我的上面？” 女首富旗下的路虎集团位列当今世界第三，前面是日本丰田和德国大众，出现这样的情况，主要是路虎集团集中于越野型上面，轿车上面就薄弱了不少，艾伦威尔逊只能安慰这就不错了。 人家都是各型汽车都生产，你是单独在越野和皮卡上下功夫，再者说，英国哪有平民车？ 那不是还有更惨的么？比如说美国闻名世界的汽车城底特律，现在已经初步的显现出来了鬼城的趋势，在过个十年八年，肯辛顿大街就是日常了。和美国汽车业相比，一直以来均摊风险的女首富不是很不错？ 两人对话的时候，巴统委员会仍然围绕着日本的政治弟位进行会议，涉及到禁运清单的公司，理论上应该退出东欧和苏联市场。进行这样的讨论，完全应该感谢无上权威几十年如一日的给日本人扣帽子，不管日本是发展的好还是不好，小动作从来没有停止过。 日本代表表达了强烈得遗憾，认为这种讨论是不公平的，因为日本政府可以保证，东芝事件是一个孤立事件，不能因为东芝公司出了问题，就认为所有日企就都有问题，这纯粹是有罪推定。 美国方面也对此沉默，美国代表发现，似乎欧洲国家的目的并不单纯，在美国方面和国内沟通的时候，英国代表也在和白厅沟通。 艾伦威尔逊当然是希望一下把日企勒死，不过看来这件事也没这么容易，“实在不行的话，以半年禁令代替，这半年时间要是你们无法代替日企禁令空出来的市场，那就没办法了，而且白厅也会认为这是无能的表现。和美国建议美国政府用半年时间来查一查日企存在的问题。” “还有，把我们的建议告诉美国半导体协会，剩下的事情不用我们关心了，美国半导体协会会和白宫好好谈谈的。” 无上权威为了美国的半导体发展可谓是操碎了心，甚至不得不暂时联手美国企业，先把日本在半导体产业上的优势打下去的，日本半导体的优势体现在什么地方呢？当前占据了全世Ｍ.HＺGｊｊX.CｏM