但梅津美治郎却回答道：“华夏人有句话，叫‘不入虎穴焉得虎子’，只有冒险才有可能取得成功！所以……” 想到这梅津美治郎就不再迟疑了，马上训练并组织了三支部队实施渗透。 之所以要“训练”，是因为山地作战部队不了解毒气弹的防护和相关知识，出发前有必要对他们进行紧急训练。 这三支部队可以说是实验性质的，也就是看看这方案是否可行，紧接着，梅津美治郎又训练了一个大队一千多人，他打算以中队为单位将其分成六个小队，携带大量毒气弹进入山区攻击八路军后方。 而且这还只是第一批，之后还会有第二批、第三批…… 甚至梅津美治郎还采取了另一种方案可行的方案：部队不携带毒气弹进行渗透，深入到某个约定的方位后就派出运输机空投，之后部队再携带毒气弹进入战斗区域。 梅津美治郎认为这是一个很好的方法，它不仅可以减少部队的负重和风险，还可以用这种方式长期作战……渗透到八路军后方的部队不需要返回，以后就通过这种方式不断补充毒气弹对八路军实施长期打击。 用不了多久，八路军就会因为人员伤亡过重且得不到补给而不得不撤退。 这时梅津美治郎都有些羡慕起八路军的直升机了。 他说：“如果我们拥有那种直降飞机，第一时间就可以把兵员和毒气弹投入到敌人后方了，而不是像现在这样反复折腾！” 客观的说，梅津美治郎这种战术是可行的，它会对八路军补给线甚至正规部队造成很严重的杀伤，因为即便是八路军正规部队也不是人手一套防毒面具，即便有防毒面具也不能保证时时刻刻都能把自己包裹得严严实实。 而且，如果鬼子是在深夜在八路军睡觉时打毒气弹呢？ 至于李长富想的用游击战对付游击战……这就想错方向了，鬼子根本就不会与八路军游击队接触，迫击炮打的是曲线，可以轻松的翻过一座山打到另一面！ 第1724章 运输 气氛马上就紧张起来。 研究所马上组织技工抓紧时间生产夜视仪，因为还没投入批量生产因此还有一些零部件需要改进，另外还要最终与坦克和半履带汽车适配。 两种版本不太一样，坦克因为有坦克炮开火的震动，因此需要用高强度的显示屏并且再加上减震装置，否则装上坦克后开几炮就碎了一地，夜视仪再好也是白搭。 相比之下用于半履带汽车上的要求就低多了，半履带汽车只有一挺机枪，它对夜视仪的影响不大，只需要常规版本就够。 不过这些在有了数控机床后问题都不大，只要苏欣那边设计出零件，用不了多久数控机床就能将其精准的生产出来了。 最忙的还是陈松勇。 这支部队是由他指挥的，又因为是多兵种协同作战，因此他就要联系上航空队、直升机部队、敌后情报人员及游击队、甚至还要与前线部队沟通了解作战环境和敌人布署。 这些就是陈松勇平时干的事，所以虽然多但对他来说却是游刃有余。 让他有些措手不及的是坦克运输的问题…… t44是在太原兵工厂生产的，要把它运到奉天再到前线作战可不是件简单的事。 直接开去肯定是不行的，t44发动机虽然经过改良但其寿命也不过只有270小时左右，这还是在不断维修不停保养的情况下才能达到的寿命。 如果从太原经赤峰赶到奉天，只怕到了前线差不多就要报废了。 用火车运又存在一个问题：从太原到大同是窄轨，火车车厢的宽度只有两米出头，而t44的车身却有2.64米。 大同之后的宽轨倒是能装得下，但从太原到大同这段路就麻烦了。 lt;div style=quot;text-align:center;quot;gt; lt;scriptgt;read_xia();lt;/scriptgt;ｍ.ＨzGｊＪX.coM